驾驶员时用于智能手机的司机更容易再次发生车祸，也更容易再次发生更加大型车祸，而这最后将变为保险公司必须赔偿金的高额保单美国保险业巨头好事达保险公司（Allstate）旗下的科技企业Arity正在研究通过一项新技术，利用传感器追踪司机用于智能手机的情况，从而更加准确地辨别司机应当分担的保险费用。驾驶员用于手机？新技术都告诉这项技术通过智能手机的加速度计（Accelerometer）和陀螺仪（Gyroscope）来辨别手机否移动，比如说是在司机手中运营，还是静静地躺在一旁。通过这项技术，Arity公司还能辨别出有手机否正处于关卡状态或正在运营应用程序。

好事达保险公司有可能迅速就不会运用这项高科技来确认客户的汽车保险费率，该公司在一份声明中回应，这项技术可以提升驾驶员安全性。Arity公司分析了好事达保险公司客户大约1.6亿次驾车旅行的数据后得出结论，驾驶员时用于手机更加危险性，他们还找到因用于手机分神的司机，比那些没被阻碍的司机导致的保险损失高达160%。驾驶员时用于智能手机的司机更容易再次发生车祸，也更容易再次发生更加大型车祸，而这最后将变为保险公司必须赔偿金的高额保单。

智能手机追踪技术或被保险业广泛应用于Arity公司首席执行官加里．霍尔格伦（GaryHallgren）告诉他媒体说道：“我们坚信通过增加残暴的驾车方式，驾驶员时增加手机用于，不仅可以得出更加精确的保险价格，同时司机在驾驶员中也能更佳地掌控车辆。”霍尔格伦指出，用于智能手机追踪新方法比基于个人信用评分来得出保险价格更加精确，而后者是目前保险行业的审定标准。

霍尔格伦指出，未来几年保险公司将广泛使用追踪智能手机来辨别保险价格，不这样做到的保险公司可能会丧失那些不被手机分神的司机。防止手机追踪，产品经理支招不过在这一切沦为现实之前，Arity公司必须通过国家保险局的监管批准后，并且像好事达保险这样的行业巨头无法在没取得司机许可前用于该技术，因为这种技术必须司机iTunes一个应用程序，从而便利Arity公司追踪智能手机的用于情况。针对回应忧虑的司机，Arity公司产品总监卡迪（KatieDeGraaf）获取了一个解决问题方法。卡迪建议司机在驾驶员时将手机徵到飞行中模式，如果必须用于导航系统等应用程序，她建议抵达前就设置好，同时驾驶员期间不要再行摸应用程序。

同时如果手机放置在支架上，Arity公司的软件不太可能指出这不会造成司机迟疑。

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